Un 54,7 % de los vecinos está de acuerdo con la implantación del tranvía

«El tranvía parleño será similar al que discurre por las calles de Barcelona.»

La Comunidad de Madrid financiará en parte la puesta en marcha de este método de transporte en Parla

El gobierno de la Comunidad de Madrid ha decidido colaborar en la financiación de parte de las obras del tranvía según el acuerdo alcanzado con el Ayuntamiento. Ambas administraciones invertirán conjuntamente 84 millones de euros en el Consorcio Urbanístico Parla-Este, nuevo barrio en el que se edificarán doce mil viviendas, la mayoría de ellas de protección oficial. La mitad de esta cantidad se destinará a financiar la implantación del tranvía en la ciudad. El gobierno parleño prevé que las obras den comienzo en marzo de 2005 una vez que el Pleno municipal ha aprobado definitivamente el proyecto.

El acuerdo alcanzado en el seno del Consorcio Urbanístico Parla-Este, en el que participa la Comunidad de Madrid con el 55% y el
Ayuntamiento de Parla con el 45% restante, supondrá una inversión de 84 millones de euros (14.000 millones de pesetas). La mitad de esta cantidad se destinará a financiar las obras del tren ligero, que permitirá solucionar el problema de movilidad de este nuevo barrio a través de un medio de transporte rápido y sostenible que conectará esta zona con la línea de cercanías y con el centro de la ciudad. La otra mitad de la inversión contribuirá a la construcción de centros educativos con el objetivo de facilitar a los ciudadanos que residan en esa nueva zona de los servicios educativos necesarios.

Izquierda Unida, en contra

En sesión plenaria celebrada el pasado día 14 de diciembre, la Corporación municipal aprobó con el único voto en contra del portavoz del Grupo Municipal de Izquierda Unida la puesta en marcha del tranvía. La coalición considera que existen otras necesidades más urgentes en Parla, sobre todo de índole social y de infraestructuras, por lo que no ve con buenos ojos este asunto. Entre los puntos del orden del día, se dio el visto bueno a la aprobación definitiva del Plan Especial de Infraestructuras para la implantación de este método de transporte, la aprobación de la memoria, el estudio de viabilidad y el anteproyecto, la propuesta del pliego de condiciones, la forma de gestión de la línea 1, su construcción, mantemiento y explotación, así como el convenio firmado entre el Consorcio de Transportes y el Ayuntamiento de Parla. Serán más de 42 millones de euros los que aportará el gobierno regional para contribuir al proyecto. El resto del dinero del coste total deberá salir de la financiación privada. El trazado consta de un anillo que superará los 12 kilómetros de longitud para transportar diariamente una media de 20.000 viajeros según las previsiones del Ejecutivo socialista.

El recorrido del tranvía constará de diecisiete paradas, una cada aproximadamente cuatrocientos metros, situadas en puntos significativos del casco urbano: centros de salud, la estación de RENFE, el centro comercial y el barrio Parla-Este. Las obras se iniciarán el próximo mes de marzo y deberán estar concluidas en dieciocho meses, por lo que la infraestructura estaría finalizada en el año 2007.

Por otro lado, la Comunidad de Madrid se hará cargo de los vagones y maquinas que circularán en la superficie, con una frecuencia máxima de 6 minutos y una capacidad de 265 pasajeros, el equivalente a 5 autobuses o 175 vehículos. El Ayuntamiento confía en que el tranvía repercuta positivamente en el tráfico rodado de la ciudad.

Encuesta

La segunda encuesta del año realizada entre los visitantes de nuestra página web arroja unos resultados mayoritariamente favorables a la próxima implantación del tranvía en el municipio de Parla. Un 54"7 % de ciudadanos está totalmente de acuerdo con esta nueva infraestructura, aunque un 3"4 considera que será una inversión con un alto coste económico para el servicio prestado. Un 29"3% de los encuestados se opone y cree que habría que impulsar las líneas de autobuses municipales. Por último, un 12"6 % afirma que el tranvía no es necesario en la localidad.

RESULTADOS DEFINITIVOS:

PREGUNTA: ¿Está de acuerdo con la implantación del tranvía en Parla?

A) Sí. Es un transporte alternativo (54´7%) - 1.395 votos

B) No. No viene a cuento. (12´6%) - 321 votos

C) No. Habría que potenciar los autobuses. (29´3%) - 747 votos

D) Sí, aunque saldrá caro. (3´4%) - 86 votos


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A) El gran número de desempleados.

B) La inseguridad ciudadana.

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